Foto del grupo
Nos ponemos en marcha. Para esta ocasión he modificado un track de hace un par de años, por estas mismas fechas, para adentrarnos por una de esas pocas zonas que no hemos transitado, apenas unos cuantos kilómetros nuevos.
Pausa al entrar en tierra
Y avanzamos
Empiezan los problemas. Mi GPS se apaga, problemas de conexión... No es la toma de mechero que parece funcionar, debe ser el conector usb o el cable... Acabo navegando a ojo, de memoria del mapa, y ante la duda consultando en los desvíos el GPS de otros.
La zona es guapa, y el suelo está con esa capita húmeda que da gusto transitar
Según avanzamos el barrito superficial va en aumento, pero nada complicado. Bueno para Jovi, con asfálticas y sin mucha práctica en campo la cosa no es tan cómoda.
Reagrupando tras una bajada con roderas suaves
Los almendros en flor y la HP2
Motosi me pasa unas pilas para el gps...
Al llegar a Tuejar, Jovi ha tenido suficiente por hoy. Así que decidimos parar a almorzar antes de despedirnos de él.
Tras el almuerzo, Jovi hace marcha y el resto nos vamos a la gasolinera para que algunos reposten
Ahora JavieratoR y Vicente se intercambian las máquinas.
Vicente en la Superenduro y Javi en la Supertenere
Salimos de la gasolinera... Miro por el espejo para comprobar que estamos todos en marcha, y veo a Quik junto a Vicente. De repente, Vicente acelera y la Superenduro se levanta... se levanta excesivamente rápida y veo perfectamente todos sus bajos, se pone completamente en pie y golpea el suelo con toda la trasera... Está claro el desenlace, dejo de mirar, y mientras corto gas para pararme fuera de la carretera ya escucho el golpe de la Superenduro contra el suelo. Motosi también para...
Aquí se puede apreciar a Javi y Quik al lado de Vicente, ya en pie, yendo hacia la máquina en el suelo, que tras derrapar por el asfalto se ha salido de la carretera
Levantan la Superenduro
Y comprobamos los daños. Luz trasera fuera, un intermitente, la parrilla doblada, plásticos tocados... Los escapes rascados en la salida, y con unas pequeñas abolladuras junto a los soportes, debido a que han soportado el peso de la moto...
Por fortuna Vicente no ha sufrido más daños que el pantalón rasgado, pues a caído sentado, una quemadura en una mano al arrastrarla por el asfalto, y su orgullo herido tal como a cualquiera nos hubiera pasado...
En esta se pueden apreciar las marcas que ha dejado en el suelo, y lo que ha durado la prueba de la Superenduro, apenas 200m. Visto que todo queda en daños materiales el cachondeo no se hace esperar...
Tras unas buenas risas, comprobar que la moto funciona, y dejar a Vicente que se relaje... En vista de los daños, Javi se ha quedado sin luz trasera literalmente, decidimos que acortaremos el trayecto. La idea era ir hasta Talayuelas, al bonito Cañón, que hace tiempo que no visitamos. “No hay problema, tiramos hacia allí y luego a ojo acortamos...
”
De nuevo en marcha, ahora por una zona que transitamos sólo en aquella ocasión, hace años
Y salimos al conocido camino que va a Zagra
El suelo está esponjosito
Superada la zona de Zagra, me salgo del track, para acortar hacia el embalse.
Toca una pausa cigarrera y, como no puede ser de otra manera, nuevos comentarios jocosos de la piña. Le pido al propio Vicente que haga una foto, para salir junto a la trasera destrozada de Javi
Más tarde, continuamos, bordeando el Turia, que va bien llenito
El GPS sigue dándome problemas incluso con pilas.
Una pena que saliera movida
Ya cerca del Charco Negro
Mucho más adelante, llegamos al desvío del embales. Entonces le pregunto a Javi que qué hacemos, si tirar por el embalse a buscar el asfalto, o si vamos a enlazar con el track y continuar la que hubiera sido la vuelta desde Talayuelas. Como aun es pronto prefiere que sigamos en busca de más campo
Dejamos el embalse a un lado
Y nos vamos por el otro lado. Tras un rato de camino, salimos a un pequeño tramo de asfalto
El asfalto nos conduce a una subida, un par de kilómetros, de lo más interesante. Lugar donde a pesar de la complicación no me resisto a fotografiar sobre la marcha en los escasos tramos donde la dura subida se suaviza un poco, o el terreno llanea
Superado el tramo, nada más llegar a camino amplio, toca un merecido descanso.
¿Miguel, había barro?
Por la hora que es, decidimos que acortaremos un tramo más, dejando para otra ocasión la visita al circuito de pinada y tomando una carreterilla que nos evitara unos cuantos kilómetros de caminos. Lastima jajaja... yo que quería intercambiar montura con Quik en el circuito jajaja... (luego se entenderán estas risas)
Salimos a la carretera, algo más adelante, y por ella nos vamos a buscar la conocida que nos llevará hacia el pico Rope
Hacemos una nueva pausa para visitar un refugio, y comprobar que está abierto... Luego, hacia el desvío del pico, Javi se calienta y toma la cabeza del grupo...
Superado el desvío, de nuevo tomo la cabeza del grupo, para llevarlos hacia la carretera entre Chera y Sot de Chera usando un tramo nuevo.
Ya vemos el conocido paisaje
Tomo un desvío y tras de mí sólo viene Motosi. Paramos ¿?¿?
Pasa un momento... decidimos volver atrás, aquí aun estamos en track y nos extraña que se hayan podido perder...
Encontramos a Javi parado en el desvío
Nos faltan Quik, Vicente y Miguel. El tiempo pasa y empezamos a temernos que haya pasado algo, pues no hay más desvíos atrás. Es un camino amplio y sencillo aunque con mucha grava suelta... ¿?¿? ¿Se habrá parado alguna moto? ¿?¿?
Estamos casi por volver atrás cuando vemos aparecer a Quik y Vicente. Y Quik hace un gesto con el pulgar hacia abajo ¿EH? ¿Y Miguel?... Pero según se acercan el problema queda aclarado...
El amortiguador de la HP2 a petado!!! Ahora es una custom jajaja...
"Menos mal que no fuimos al circuito jajaja..."
Como la rueda no roza... Quik decide que sale de allí a la marcheta. De nuevo acortaremos, tomando dirección a Chera directamente por conocido camino que es bueno
Al salir al pueblo Quik está convencido que llega a casa en estás condiciones. Así que con calma nos vamos por la carretera, bordeando el embalse de Buseo, que está más lleno que nunca
Customizado, traza las curvas con cuidado
Ya en Chulilla, paramos a tomar un café. Motosí se despide, mientras el resto nos metemos en el Bar.
Así aparca la HP2, con un cajón en la defensa jeje...
Las dos lesionadas del día, juntitas
Luego, para casa. Escolte a Quik durante buen rato, hasta que en la Autovía paré a repostar. Allí nos juntamos con Javi y Miguel. Luego Quik salió por delante... Así que como empezaba a flogear la luz diurna, salí tras Javi para hacer de luz trasera suya, adelantamos a Quik que iba a la marcheta... hasta que cada cual tomó su camino.
Desde luego esta fue una salida cara. Aun así como de costumbre un placer, no habiendo daños personales... Nos lo pasamos como siempre, bien, y lo material se tomó de buen rollo. En el caso de Quik, el amortiguador hacía tiempo que iba avisando...
El Domingo, en casa de Quik, fotografié el estado en el que había quedado el amortiguador!!!
Partido!!!
Luego, un poco de Trial, pero esa ya es otra historia...
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